Skokke en stutte is 'n belangrike deel van die opskortingstelsel van u voertuig. Hulle werk saam met die ander komponente in u veringstelsel om 'n stabiele, gemaklike rit te verseker. As hierdie dele uithaal, kan u 'n verlies aan voertuigbeheer ervaar, dat ritte ongemaklik raak en ander bestuurbaarheidskwessies.
U sal miskien nie agterkom dat u skorsing sleg gaan nie, omdat dit mettertyd stadig agteruitgaan. Hieronder is die algemene tekens van slegte skokke en stutte, insluitend vibrasies van die stuurwiel, swaai of neusduik, langer stopafstande, lekkende vloeistof en ongelyke banddrag.
Stuurwielvibrasies
As skokke en stutte uitgeput is, sal vloeistof uit die kleppe of seëls kom eerder as om 'n bestendige vloei te handhaaf. Dit sal lei tot ongemaklike vibrasies wat van die stuurwiel af kom. Die vibrasies sal intenser word as u oor 'n slaggat, rotsagtige terrein of 'n bult ry.
Swerende of neusduik
As u sien dat u voertuig swaai of neus duik as u rem of vertraag, kan u slegte skokke en stutte hê. Die rede is dat al die gewig van die voertuig na die teenoorgestelde rigting waarin die stuurwiel gedraai word, trek.
Langer stopafstande
Dit is 'n baie merkbare simptoom van 'n slegte skokbreker of stut. Dit neem ekstra tyd vir die voertuig om al die lengte van die suierstang in te neem as dit onbeheerd is, en dit voeg tyd by en verleng die stopafstand wat nodig is om tot stilstand te kom. Dit kan dodelik wees en onmiddellik aandag benodig.
Lekkende vloeistof
Daar is seëls binne -in die skokke en stutte wat die suspensievloeistof bevat. As hierdie seëls verslete raak, sal die veringvloeistof op die liggaam van die skokke en stutte lek. U sal waarskynlik nie hierdie lekkasie dadelik agterkom voordat die vloeistof op die pad begin nie. Die verlies aan vloeistof sal 'n verlies veroorsaak in die vermoë van die skokke en stutte om sy funksie uit te voer.
Ongelyke bande dra
Verslete skokke en stutte sal veroorsaak dat u bande vaste kontak met die pad verloor. Die deel van die band wat in kontak met die pad is, sal dra, maar die deel van die band wat nie in kontak met die pad is nie, sal nie, wat ongelyke bande dra, veroorsaak.
Pasop vir hierdie algemene tekens dat u die skokke en stutte moet vervang. Oor die algemeen moet u u skokbrekers ongeveer 20.000 km laat kyk en elke 80.000 km vervang word.
Leacree Focus op Automotive Aftermarket Volledige stutmonteerings, skokbrekers, spoelvere, lugvering, modifikasie en aanpassing opskortkomponenteVir ongeveer 20 jaar en word baie erken deur die Amerikaanse, Europese, Asië-, Afrika- en Chinese markte. Vir meer inligting, kontak ons gerus:
Tel: +86-28-6598-8164
Email: info@leacree.com
Postyd: Jul-28-2021
