Beheer. Dit is so 'n eenvoudige woord, maar dit kan die verskil tussen lewe en dood beteken wanneer dit by jou motor kom. Wanneer jy jou geliefdes in jou motor sit, jou gesin, wil jy hê hulle moet veilig en altyd in beheer wees. Een van die mees verwaarloosde en duurste stelsels op enige motor vandag is die vering. Sonder 'n behoorlik werkende, gesonde vering, kan 'n motor selfs vir die beste bestuurders onbeheerbaar wees. Die goeie nuus is dat daar uiteindelik 'n manier is om ons geliefdes en onsself veiliger te hou vir minder. Die innoverende ingenieurs by LEACREE het onvermoeid gewerk om dit te bereik.
Om ons te help om presies te verstaan wat hulle reggekry het om te doen, laat ons vinnig kyk watter komponente in jou skorsing ingesluit word en wat dit verg om veilige vervangingsonderdele te ontwerp.
Jou vering doen presies soos dit klink, dit hang jou motor veilig op sodat jy gemaklik en beheer kan reis. Sonder die regte balans van op en af sal jou motor onbeheerbaar wip of selfs erger, dit sal die bodem bereik en groot probleme veroorsaak. Watter probleme?
1. Ongelyke bandslytasie om mee te begin. Selfs die mees ekonomiese bande vandag sal jou honderde dollars kos. ’n Swak vering beteken swak bandbelyning. Sonder 'n goeie belyning bande dra motor meer aan die binnekant of die buitekant wat lei tot voortydige vervanging AS jy dit betyds vang. Stel jou voor as jy dit nie doen nie. Onmiddellike gevaar.
2. Swak belyning sal ook jou motor na die een kant van die pad of die ander kant trek wat tot potensieel gevaarlike ongelukke lei.
3. Ten slotte, sonder goeie veringonderdele, word die hele res van die vering onder onnodige spanning geplaas, wat daardie ander dele selfs vinniger verslyt.
In watter toestand is jou skorsing? Jy kan toets deur eenvoudig die buffer van jou motor af te druk so ver as wat dit gaan en daardie aksie 2 of 3 keer vinnig na mekaar te herhaal. Kyk hoe die motor herstel nadat hy afgedruk is. Keer dit dadelik terug na sy natuurlike posisie? Indien nie, dan het jy onderdele wat vervang moet word.
Dit kan moeilik wees om te sê watter deel dit is. Dit is heel waarskynlik die skok self wat die grootste deel van die probleem is, maar ander dele soos die busse, vere en monterings kan ook foutief wees. Dikwels sal jy mense vind wat net die skok self vervang het, sal moet teruggaan en elkeen van die ander dele wat ons sopas genoem het, moet vervang. As u die tyd in ag neem wat dit neem om uitmekaar te haal en weer aanmekaar te sit, sowel as die koste van elk van hierdie items, kan dit baie duur wees om te vervang wanneer dit een op 'n slag gedoen word.
LEACREE het egter 'n oplossing. Sy hoofkwartier in Chengdu, China beslaan meer as 1 000 000 vierkante voet en huisves sy navorsings-, vervaardigings- en padtoetsfasiliteite. As 'n maatskappy wat al meer as 20 jaar in die besigheid is, het ons die ervaring om te weet wat werk en wat nie.
Hul produkte kom as volledige samestellings. Wat dit beteken, is dat in plaas daarvan om skokke of stutte van hul vere uitmekaar te haal en weer aanmekaar te sit, jy nie stutmonterings of buffers hoef te hergebruik nie, al daardie komponente kom vooraf saamgestel volgens die regte spesifikasies. Dit spaar jou tyd. Dit spaar jou ook geld. Daarbenewens beteken dit dat jy nooit hoef te bekommer oor of iets reg saamgestel is nie.
Laastens, laat ons die koste oorweeg. LEACREE vervaardigers OE en Aftermarket vervangingsonderdele vir byna elke motor op die pad, insluitend dié met elektriese of selfs lugveringstelsels. Dit beteken 'n besparing van soms duisende dollars.
Kom ons som op. LEACREE het meer as 20 jaar se ondervinding gebruik om vir ons kwaliteit, innoverend ontwerpte volledige samestellingstutte en veeronderdele te bring wat jou en jou familie en vriende veilig op die pad sal hou. Daarbenewens sal hulle jou ritgehalte beter maak. Hulle sal jou bande, jou geld en gemoedsrus spaar.
Postyd: 28 Julie 2021
